Ilegalidad y controles

Fenacotrans se querella contra las cooperativas ilegales de transporte

 

Denuncian que un mismo gestor de transporte esté capacitando simultáneamente a varias de estas cooperativas pese a que la normativa sectorial no lo permite

La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte, Fenacotrans, a interpuesto una querella criminal ante la Fiscalía Anticorrupción contra un   grupo de cooperativas y sus gestores por la presunta comisión de diferentes delitos tributarios y de otra índole. Concretamente, desde la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte se han podido constatar determinadas anomalías en el cumplimiento por estas cooperativas de los requisitos administrativos exigidos para poder ejercer la actividad de transporte, como el hecho de que un mismo gestor de transporte esté capacitando simultáneamente a varias de estas cooperativas pese a que la normativa sectorial no lo permita, lo que podría suponer una dejación de funciones de la Administración competente en dichos controles administrativos.

Al amparo de los módulos

Según esta organización,   el fraude se estaría produciendo “al amparo de las sucesivas prórrogas del mantenimiento del régimen de módulos en el sector del transporte”, que habría posibilitado que “en la última década ha surgido un grave fenómeno de intrusismo e ilegalidad promovido por un grupo de gestores utilizando de forma fraudulenta la figura empresarial de la cooperativa para facilitar la entrada al sector de nuevos emprendedores, en clara competencia desleal con el resto de cooperativas y de empresas que operan en el sector del transporte por carretera”. 

Fenacotrans  advierte además que este tipo de fraude “se ha consolidado de forma muy exitosa aprovechando las importantes ventajas fiscales que el régimen de módulos comporta”. Y todo ello, pese a haber presentado   reiteradas denuncias ante la Inspección de Transportes por contravenir claramente la vigente Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres tras la reforma aprobada en 2013, y que el Ministerio de Transportes lo tenga incluido en su Plan anual de Inspección desde 2018 como actuación prioritaria a perseguir”.

 Un 10% de las cooperativas de transporte

En opinión de esta organización, “las cooperativas que actúan de esta forma fraudulenta apenas representan el 10% de las cooperativas que operan en el sector”, aunque  “su crecimiento ha sido exponencial a lo largo de estos años, superando el millar de asociados los que se estarían aprovechando de esta forma ilegal de actuación con aparente impunidad”. 

Para FENACOTRANS “la actuación ilegal y fraudulenta de este tipo de pseudo-cooperativas en el sector del transporte contribuye a desprestigiar el buen hacer de la mayoría de las cooperativas existentes así como su carácter eminentemente social”.  

La figura empresarial de las cooperativas de transporte  tiene poca presencia en el sector, ya que apenas representan el 1% de las empresas de transporte que operan en España.

Un macrocontrol a camiones en la AP-7 se salda con 247 infracciones

 

Se han controlado un total de 640 vehículos pesados,  con  43 denuncias por tiempo de conducción y descanso, tacógrafo o no tener certificado de aptitud profesional, además de otras 247 infracciones captadas desde el helicóptero

Los Mossos d'Esquadra,  policía autonómica de Cataluña han desplegado ayer tarde  un macrocontrol de camiones en la autopista AP-7 en Martorell, provincia de Barcelona en sentido sud,  que ha controlado 640 vehículos pesados, de los que han parado a 43 de ellos, según  informa el Servicio Catalán de Tránsito en un comunicado.

En este despliegue, los Mossos d'Esquadra han captado un total de 247 infracciones, 238 de ellas por adelantamientos en lugares donde están prohibidos y el resto por uso del móvil y otros motivos.                  

Infracciones de la normativa de transportes

El macrocontrol ha consistido en una segregación y cribado total de los vehículos pesados en circulación para controlar el tiempo de conducción y descanso, el exceso de peso, la alcoholemia, la documentación y la ITV.

El balance de esta operación ha sido el siguiente: 

41 denuncias de transportes (tiempo de conducción y descanso, tacógrafo, no tener certificado de aptitud profesional, entre otros)
 9 denuncias por ITV, estiba o neumáticos
24 actas de inspección de Empresa y Trabajo. Generalidad de Cataluña
247 infracciones captadas desde el helicóptero (238 por anticipos de camiones en lugares donde está prohibido y el resto por uso del móvil y otros motivos)
También se han hecho 6 requisas por parte de la unidad canina para controlar el transporte de droga, que han resultado negativas